Водородные автомобили представляют собой экологически чистую альтернативу традиционным двигателям, но их распространению мешают дорогие и неэффективные катализаторы, основанные на платине. Ученые из Сеульского национального университета под руководством профессоров Ын Э Чо и Вон Бо Ли решили улучшить платиновые катализаторы, используя сплавы с кобальтом и цинком. Исследователи применили машинное обучение и квантово-химические расчеты для предсказания поведения атомов, что позволило выявить, что цинк играет ключевую роль в упорядочивании атомов. Это открытие сделало возможным создание более стабильного катализатора Zn-Pt-Co, который демонстрирует высокую активность и долговечность по сравнению с традиционными образцами. Если этот подход будет масштабирован, он может значительно снизить стоимость и увеличить ресурс катализаторов для водородных технологий, включая автомобили и системы накопления энергии.
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Чтобы открыть фитнес-клуб с нуля, выберите формат под свой бюджет и опыт, найдите помещение
Упаковку лекарства фотографируют целиком, при рассеянном дневном свете, без вспышки, отдельными кадрами для каждой
После затопления в квартире в Санкт-Петербурге пол уже может казаться сухим, а гипсокартон на
Натуральную кожу выдают три вещи: неповторяющийся рисунок пор (мерея), волокнистый ворсистый срез по краю
Спор начался с обычного аута, но уже через несколько секунд возле боковой линии собрались
Выбор начинается не с брендов, а с двух цифр: сколько человек будет в зале